Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացմամբ պլաստմասսայե արտադրանքները աստիճանաբար ներթափանցեցին ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերություն: Պլաստիկ նյութերի և դրանց ձուլման տեխնոլոգիաների և տեխնոլոգիաների բարելավմամբ, պլաստմասսայե արտադրանքների կիրառումը ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերություններում ավելի տարածված կդառնա, ինչը անխուսափելիորեն կհանգեցնի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների մեծ զարգացմանը:
Ըստ ոլորտի ինսայդերների, ներկայումս Չինաստանի բարձրակարգ մեքենաների ծածկույթների գրեթե բոլոր կաղապարները հիմնված են ներմուծման վրա, մեծ և միջին չափի ներքին և արտաքին հարդարման պլաստիկ կաղապարները նույնպես մեծ պահանջարկ ունեն, Չինաստանի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերությունը արագ զարգանում է, և կաղապարի շուկայի տարեկան հզորությունը ավելի քան 70 միլիարդ է: Յուան, բայց ներքին լայնածավալ ճշգրիտ կաղապարների արտադրական հզորությունը դժվար է բավարարել պահանջարկը:
Ներկայումս ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համար պլաստիկ արտադրանքի կիրառումը մշակվել է սովորական դեկորատիվ մասերից մինչև կառուցվածքային մասեր և ֆունկցիոնալ մասեր: Պլաստիկ հումքի օգտագործումը նաև ընդլայնվել է սովորական պլաստմասսայից մինչև կոմպոզիտներ կամ պլաստմասսա համաձուլվածքներ, որոնք ունեն ավելի բարձր և ավելի բարձր ազդեցության դիմադրություն:
Մեքենաների և մոտոցիկլետների համար պլաստմասսա արտադրանքի քանակը կարող է արտացոլել երկրի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերության զարգացման մակարդակը: Լայնածավալ ճշգրիտ ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների ծածկույթի կաղապարների և բարձր տեխնոլոգիական պարունակությամբ մեծ և միջին չափի ներքին և արտաքին պլաստիկ կաղապարների մշակումը կարևոր աշխատանք է չինական ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համար ապագայում:
Գերմանիան աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային և պլաստիկ մասերն է: Յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ օգտագործվող միջին պլաստիկ արտադրանքը հասել է մոտ 300 կիլոգրամի, ինչը կազմում է ավտոմոբիլային սպառման ընդհանուր նյութերի մոտ 22%-ը: Ճապոնիայում յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ օգտագործվող միջին պլաստիկը կազմում է մոտ 100 կիլոգրամ, իսկ ներքին հարդարանքները, ինչպիսիք են գործիքների վահանակները, բոլորը պատրաստված են պլաստիկ արտադրանքից:
Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների արտահանման արագ աճի հետ մեկտեղ փայտի և մետաղի փոխարինումը պլաստիկ կաղապարներով կբարձրացնի պլաստիկ կաղապարների պահանջարկը ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերության մեջ, հատկապես նոր նյութերի և ձուլման նոր տեխնոլոգիաների զարգացումը, որի արդյունքում պլաստմասսայե արտադրանքներ: Աճում է պահանջարկը ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերությունում։ Ավտոմոբիլների և մոտոցիկլետների համար պլաստմասսայե արտադրանքի քանակությունը որոշ չափով կարող է արտացոլել երկրի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետների արդյունաբերության զարգացման մակարդակը:
Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների արտադրության արդյունաբերության հեռանկարները շատ պայծառ են, իսկ Չինաստանի ավտոմոբիլների և մոտոցիկլետների կաղապարների արտադրությունը զարգանում է ավելի արդյունավետ, էներգախնայող, արտադրանքի որակի և կատարողականի ուղղությամբ՝ արտադրելով բարդ և ամուր հավաքածու: Ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների արտադրանքները բարձրորակ մակերեսով և նոր ձևով և այլ առավելություններով նպաստել են Չինաստանի կաղապարների ամբողջ շուկայի զարգացմանը:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 23-2023