Յաքսինի կաղապար

Zhejiang Yaxin Mold Co., Ltd.
էջ

Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների ձուլվածքների արտադրության արդյունաբերության հեռանկարների վերլուծություն

Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ, պլաստմասե արտադրանքը աստիճանաբար ներթափանցել է ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերություն։ Պլաստմասե նյութերի և դրանց ձուլման տեխնոլոգիայի կատարելագործման հետ մեկտեղ, պլաստմասե արտադրանքի կիրառումը ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերություններում կդառնա ավելի տարածված, ինչը անխուսափելիորեն կհանգեցնի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետային ձուլվածքների մեծ զարգացմանը։

Արդյունաբերության մասնագետների կարծիքով, ներկայումս Չինաստանի բարձրակարգ ավտոմեքենաների ծածկոցների կաղապարների գրեթե բոլոր արտադրությունները կախված են ներմուծումից, մեծ և միջին չափի ներքին և արտաքին դեկորատիվ պլաստիկե կաղապարները նույնպես մեծ պահանջարկ ունեն, Չինաստանի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերությունը արագ զարգանում է, և կաղապարների շուկայի տարեկան ծավալը գերազանցում է 70 միլիարդ յուանը, սակայն տեղական մեծածավալ ճշգրիտ կաղապարների արտադրական հզորությունը դժվար է բավարարել պահանջարկը։

Ներկայումս ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համար պլաստմասսայե արտադրանքի կիրառումը զարգացել է՝ սկսած սովորական դեկորատիվ մասերից մինչև կառուցվածքային և ֆունկցիոնալ մասեր։ Պլաստմասսայե հումքի կիրառումը նույնպես ընդլայնվել է՝ սովորական պլաստմասսաներից մինչև ավելի բարձր և ավելի մեծ հարվածային դիմադրողականություն ունեցող կոմպոզիտներ կամ պլաստմասե համաձուլվածքներ։

Ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համար նախատեսված պլաստմասսայե արտադրանքի քանակը կարող է արտացոլել երկրի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերության զարգացման մակարդակը: Մեծածավալ ճշգրիտ ավտոմեքենաների, մոտոցիկլետների ծածկոցների և բարձր տեխնոլոգիական բովանդակությամբ մեծ ու միջին չափի ներքին ու արտաքին զարդարանքների պլաստիկե կաղապարների մշակումը կարևոր աշխատանք է չինական ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների ապագայի համար:

Գերմանիան աշխարհում ավտոմեքենաների և պլաստիկ մասերի ամենամեծ արտադրողն է։ Յուրաքանչյուր մեքենայում օգտագործվող միջին պլաստիկ նյութի քաշը հասել է գրեթե 300 կիլոգրամի, ինչը կազմում է ավտոմեքենաների ընդհանուր սպառման մոտ 22%-ը։ Ճապոնիայում յուրաքանչյուր մեքենայում օգտագործվող միջին պլաստիկի քաշը կազմում է մոտ 100 կիլոգրամ, իսկ ինտերիերի զարդարանքները, ինչպիսիք են գործիքների վահանակները, բոլորը պատրաստված են պլաստիկ արտադրանքներից։

Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների արտահանման արագ աճի հետ մեկտեղ, փայտի և մետաղի փոխարինումը պլաստիկե կաղապարներով կմեծացնի պլաստիկե կաղապարների պահանջարկը ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերություններում, մասնավորապես՝ նոր նյութերի և նոր ձուլման տեխնոլոգիաների մշակման շնորհիվ, որոնք կհանգեցնեն պլաստմասե արտադրանքի ստեղծմանը: Ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերություններում պահանջարկը աճում է: Որոշակի չափով, ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների համար նախատեսված պլաստմասե արտադրանքի քանակը կարող է արտացոլել երկրի ավտոմոբիլային և մոտոցիկլետային արդյունաբերության զարգացման մակարդակը:

Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների արտադրության արդյունաբերության հեռանկարները շատ պայծառ են, և Չինաստանի ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարների արտադրությունը զարգանում է ավելի արդյունավետ, էներգախնայող, արտադրանքի որակի և կատարողականության ուղղությամբ՝ ստեղծելով բարդ և ամուր հավաքածու: Բարձրորակ մակերեսով, նոր ձևով և այլ առավելություններով ավտոմեքենաների և մոտոցիկլետների կաղապարները խթանել են Չինաստանում ամբողջ կաղապարների շուկայի զարգացումը:


Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 23-2023