Գիտե՞ք մեքենայի «աչքերը», լամպերի մասին գիտելիքները։

Ամեն օր մենք նայում ենք մեքենային, գիտենք, որ մեքենայի ետևում կան լուսարձակներ և հետևի լապտերներ, ինչպես նաև մառախուղի լույսեր և այլն: Այս լամպերը ոչ միայն գեղեցիկ զարդարված են, այլև բավարար լույս են ապահովում մեր գիշերային ճանապարհորդության համար, ինչպես աչքերը մեքենայում գիշերը: «Ընդհանուր առմամբ, լույսերի գոյությունը, իհարկե, ոչ միայն պարզ դեր է խաղում գիշերը, այլև զգուշացնում է ուրիշներին և կատարում է այլ գործառույթներ: Որքա՞ն գիտենք մեքենայի այս մասի մասին, որը հաճախ օգտագործվում է, բայց հեշտությամբ անտեսվում է: Եկեք քննարկենք մեքենան լամպերի մասին:

Նախ եկեք նայենք տարբեր մարմնի լույսերի ֆունկցիոնալ կիրառություններին։

1. Մեքենայի առջևի կրկնակի լուսարձակներ։ Սա պետք է լինի մեքենայի ամենապայծառ աչքերի զույգը։ Մենք հիմնականում ապավինում ենք դրան՝ գիշերը լույս ապահովելու համար։ Այսպիսով, առաջին հերթին պետք է համոզվել, որ նրա պայծառությունը բավարար է։ Անցյալում ավելի շատ մեքենաներ օգտագործում էին հալոգենային լամպեր, բայց վերջին տարիներին ավելի ու ավելի շատ մեքենաներ են հագեցած քսենոնային լամպերով, որոնք բնութագրվում են ավելի բարձր պայծառությամբ և ավելի երկար ծառայության ժամկետով։ Եվ լույսի աղբյուրը նման է արևի լույսին, և մարդու աչքի վրա պաշտպանիչ ազդեցությունը նույնպես շատ լավ է։

2. Մեքենայի հետևի մասում կրկնակի հետևի լույսեր: Մեքենայի հետևի մասում գտնվող լույսերի զույգը նախատեսված չէ մեքենան վարելու համար, հիմնականում դանդաղեցման, արգելակման և այլնի դեպքում, այլ հետևի մասում գտնվող մեքենաներին զգուշացնելու, հիշեցնելու դանդաղեցնելու մասին՝ հեռու հետևի մասից: Ներկայիս մոդելների մեծ մասն օգտագործում է LED հետևի լույսեր, և էֆեկտը, բնականաբար, ավելի լավն է:

3. Մեքենայի մառախուղի լույսերը։ Մառախուղի լույսերը իրականում օգտագործվում են ավելի ցածր հաճախականությամբ և սովորաբար օգտագործվում են հատուկ եղանակային պայմաններում, ինչպիսիք են անձրևը և մառախուղը։ Այս քիչ տեսանելի եղանակային պայմաններում մեքենայի մեջ այլ լույսերի շառավիղը, հեռավորությունը և ներթափանցումը սահմանափակ են։ Մառախուղի լույսերն ունեն ուժեղ թափանցող ուժ, որը ոչ միայն ապահովում է արդյունավետ լուսավորություն, այլև թույլ է տալիս ուրիշներին վաղ հայտնաբերել ձեր մեքենան և խուսափել վթարներից։ Չնայած ներկայիս քսենոնային լամպի ներթափանցման ազդեցությունը նույնպես շատ է աճել, այն դեռևս այնքան ակնհայտ չէ, որքան մառախուղի լույսերինը։ Այժմ, երբ որոշ մեքենաներում մառախուղի լույսերը հանվել են նվազեցումից հետո, Շյաոբյանը կարծում է, որ սա շատ անվստահելի մոտեցում է։

4. Լույսերը, երբ մեքենան հետընթաց է կատարում։ Բոլորը գիտեն, որ գիշերից առաջ լուսարձակների լուսավորության ազդեցությունը լավ է, բայց երբ խոսքը գիշերը հետընթացի մասին է, դա անհարմար կլինի, մեքենայի հետևի լույսերը թույլ են, և դա լավ լուսավորության ազդեցություն չունի, ուստի որոշ վարորդներ ավելացրել են սա։ Հետևի լույս, որն ապահովում է ավելի պայծառ լույս։

Այս լայնորեն օգտագործվող լամպերի մասին իմանալուց հետո մենք խոսում ենք լույսերի երբեմն խափանման մասին: Տրանսպորտային միջոցի որոշ ժամանակ շահագործվելուց հետո կարող է ստեղծվել մի իրավիճակ, երբ որոշակի լույսի պայծառությունը թուլանում կամ թուլանում է, կամ այն ​​ամբողջությամբ անջատվում է: Ի՞նչ է կատարվում այստեղ: Լույսերի այս տեսակի աստիճանական թուլացումը կարող է հետաձգվել պարբերաբար: Կան մի քանի հնարավորություններ: Նախ, մեքենայի կողմից տրամադրվող մարտկոցը բավարար չէ: Եթե հզորությունը բավարար չէ, պայծառությունը կթուլանա, և մարտկոցը կարող է ժամանակին փոխարինվել: Երկրորդ, մեքենայի լամպերին միացված գծերը հնացած կամ ժանգոտած են, և դիմադրությունը մեծանում է, հոսանքը թույլ է: Երրորդ, մեքենայի լամպի կափարիչը ունի բծեր, փոշին կամ յուղը կթուլացնեն լույսը, և այն ժամանակին կմաքրվի: Երբ լույսերը պայծառ չեն, ակնհայտորեն այրված են, ուստի կարող եք արագ փոխել դրանք:

Վերջապես, եկեք խոսենք մեքենայի լամպերի մի քանի առօրյա սպասարկման կետերի մասին: Առաջինը մեքենայի տարբեր լամպերի պահպանման սկզբունքի համաձայն է: Օրինակ, լույսի կառավարման լամպը պահպանելիս ուշադրություն դարձրեք դրա զգայունության փոփոխության գործընթացին և ավտոմատ ժամանակաչափի ուշացման ժամանակին: Սովորաբար մենք պետք է այս ուշացումը կարգավորենք առավելագույնի: Լամպը վնասվելուց հետո լավագույնն է ժամանակին փոխարինել նույն տեսակի արտադրանքը՝ օգտագործման էֆեկտի վրա չազդելու համար: Սովորաբար ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք լամպի կափարիչը վնասված է, թե վնասված, և ճաքի հիմքը փոխարինեք: Եթե վնասվելուց հետո խոնավություն մտնի, լամպը կվնասվի: Հարկ է նշել, որ լուսավորության լուսավորության ուղղությունը նույնպես պետք է կարգավորվի: Լուսավորության ճիշտ ուղղությունը կարող է լավ արդյունքների հասնել: Լույսը ոչ միայն խցանվում է տեսադաշտում, այլև այլ տրանսպորտային միջոցների հետիոտների կողմից: Կան նաև շատ սեփականատերեր, ովքեր սիրում են փոփոխել լույսերը: Կարող է հետաքրքիր լինել նայել ավելի հզոր և պայծառ լույսերին, բայց դա կմեծացնի թափքի շղթայի համակարգի բեռը և խնդիրներ կառաջացնի: Այն նաև սպառնալիք է ներկայացնում ուրիշների անվտանգության համար: Լավագույնն է այն կամքով չփոխել:

Ամփոփելով՝ մեքենայի լուսատուները մեքենայի «աչքերի» զույգն են, որոնք ապահովում են բավարար տեսանելիություն անվտանգ վարման համար։