Ավտոմոբիլային կաղապարների տեխնոլոգիայի զարգացման ինը միտումներ տանը և արտերկրում

Ձուլվածքը ավտոմոբիլային արդյունաբերության հիմնական տեխնոլոգիական սարքավորումներն են: Ավտոմեքենաների արտադրության մեջ մասերի ավելի քան 90%-ը պետք է ձևավորվի ձուլվածքի միջոցով: Սովորական մեքենա պատրաստելու համար անհրաժեշտ է մոտ 1500 հավաքածու ձուլվածք, որոնցից մոտ 1000 հավաքածու՝ դրոշմման մամլիչներ: Նոր մոդելների մշակման ժամանակ աշխատանքային բեռների 90%-ը կատարվում է թափքի պրոֆիլի փոփոխությունների շուրջ: Նոր մոդելների մշակման արժեքի մոտ 60%-ը օգտագործվում է թափքի և դրոշմման գործընթացների ու սարքավորումների մշակման համար: Տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր արտադրական արժեքի մոտ 40%-ը կազմում է թափքի դրոշմման և դրա հավաքման արժեքը:

Ավտոմոբիլային ձուլվածքների արդյունաբերության զարգացման գործում ինչպես տանը, այնպես էլ արտերկրում, ձուլվածքների տեխնոլոգիան ներկայացնում է հետևյալ զարգացման միտումները:

Նախ, կաղապարի եռաչափ դիզայնի կարգավիճակը համախմբվել է

Ձուլվածքի եռաչափ դիզայնը թվային ձուլվածքի տեխնոլոգիայի կարևոր մասն է և հիմք է հանդիսանում ձուլվածքի նախագծման, արտադրության և ստուգման ինտեգրման համար: Ճապոնիան, Toyota-ն, ԱՄՆ-ն և այլ ընկերություններ հասել են ձուլվածքի եռաչափ դիզայնի և լավ կիրառման արդյունքների: Արտասահմանյան երկրների կողմից ձուլվածքների եռաչափ նախագծման մեջ ընդունված որոշ պրակտիկաներ արժե ուսումնասիրել: Ինտեգրված արտադրությունը խթանելուց բացի, ձուլվածքի եռաչափ դիզայնը հարմար է միջամտության ստուգման համար և կարող է կատարել շարժման միջամտության վերլուծություն՝ երկչափ նախագծման հետ կապված խնդիրները լուծելու համար:

Երկրորդ, դրոշմման գործընթացի (CAE) մոդելավորումն ավելի ակնառու է

Վերջին տարիներին, համակարգչային ծրագրային ապահովման և սարքավորումների արագ զարգացման հետ մեկտեղ, մամլիչով ձևավորման գործընթացի մոդելավորման տեխնոլոգիան (CAE) ավելի ու ավելի կարևոր դեր է խաղացել: Միացյալ Նահանգներում, Ճապոնիայում, Գերմանիայում և այլ զարգացած երկրներում CAE տեխնոլոգիան դարձել է կաղապարների նախագծման և արտադրության գործընթացի անհրաժեշտ մասը, լայնորեն կիրառվում է ձևավորման թերությունները կանխատեսելու, դրոշմման գործընթացը և կաղապարի կառուցվածքը օպտիմալացնելու, կաղապարի նախագծման հուսալիությունը բարելավելու և փորձարկման ժամանակը կրճատելու համար: Շատ տեղական ավտոձուլվածքներ արտադրող ընկերություններ զգալի առաջընթաց են գրանցել CAE-ի կիրառման գործում և հասել են լավ արդյունքների: CAE տեխնոլոգիայի կիրառումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել փորձնական կաղապարի արժեքը և կրճատել դրոշմման մատրիցայի մշակման ցիկլը, ինչը դարձել է կաղապարի որակը ապահովելու կարևոր միջոց: CAE տեխնոլոգիան աստիճանաբար վերափոխում է կաղապարի նախագծումը փորձարարական նախագծումից գիտական ​​նախագծման:

Երրորդ, թվային կաղապարի տեխնոլոգիան դարձել է հիմնական միտում

Վերջին տարիներին թվային կաղապարների տեխնոլոգիայի արագ զարգացումը արդյունավետ միջոց է ավտոմոբիլային կաղապարների մշակման ընթացքում առաջացող բազմաթիվ խնդիրների լուծման համար: Այսպես կոչված թվային կաղապարների տեխնոլոգիան համակարգչային տեխնոլոգիայի կամ համակարգչային տեխնոլոգիայի (CAX) կիրառումն է կաղապարների նախագծման և արտադրության գործընթացում: Ամփոփեք համակարգչային տեխնոլոգիայի կիրառման մեջ ներքին և արտասահմանյան ավտոմոբիլային կաղապարների ձեռնարկությունների հաջող փորձը: Թվային ավտոմոբիլային կաղապարների տեխնոլոգիան հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները՝ 1. Արտադրելիության նախագծում (DFM), որը հաշվի է առնում և վերլուծում արտադրելիությունը նախագծման ընթացքում՝ գործընթացի հաջողությունն ապահովելու համար: 2. Կաղապարի մակերեսի նախագծման օժանդակ տեխնոլոգիան մշակում է ինտելեկտուալ պրոֆիլի նախագծման տեխնոլոգիա: 3.CAE-ն օգնում է դրոշմման գործընթացի վերլուծությանը և մոդելավորմանը՝ կանխատեսելով և լուծելով հնարավոր թերությունները և ձևավորման խնդիրները: 4. Ավանդական երկչափ դիզայնը փոխարինել եռաչափ կաղապարի կառուցվածքի նախագծմամբ: 5. Կաղապարների արտադրության գործընթացում օգտագործվում են CAPP, CAM և CAT տեխնոլոգիաները: 6. Թվային տեխնոլոգիայի ղեկավարությամբ լուծել փորձարկման գործընթացում և դրոշմման արտադրության մեջ առկա խնդիրները:

Չորրորդ, կաղապարի մշակման ավտոմատացման արագ զարգացումը

Առաջադեմ մշակման տեխնոլոգիաները և սարքավորումները կարևոր հիմք են արտադրողականության բարելավման և արտադրանքի որակի ապահովման համար: Ավտոմոբիլային ձուլվածքների առաջադեմ ընկերություններում հաճախ են հանդիպում CNC հաստոցներ, ավտոմատ գործիքներ փոխող սարքեր (ATC), ավտոմատ մեքենայական օպտոէլեկտրոնային կառավարման համակարգեր և աշխատանքային մասերի առցանց չափման համակարգեր: CNC մեքենայացումը զարգացել է պարզ պրոֆիլային մշակումից մինչև պրոֆիլային և կառուցվածքային մակերեսների լիարժեք մասշտաբի մեքենայացում: Միջինից ցածր արագությամբ մեքենայացումից մինչև բարձր արագությամբ մեքենայացում, մեքենայացման ավտոմատացման տեխնոլոգիան արագ զարգացել է:

5. Բարձր ամրության պողպատե թիթեղների դրոշմման տեխնոլոգիան ապագա զարգացման ուղղությունն է

Բարձր ամրության պողպատները հիանալի կիրառություն ունեն ավտոմեքենաներում՝ շնորհիվ իրենց գերազանց բնութագրերի՝ հոսունության հարաբերակցության, լարվածության կարծրացման բնութագրերի, լարվածության բաշխման ունակության և բախման էներգիայի կլանման առումով: Ներկայումս ավտոմեքենաների դրոշմման մեջ օգտագործվող բարձր ամրության պողպատները հիմնականում ներառում են ներկով կարծրացված պողպատ (BH պողպատ), դուպլեքս պողպատ (DP պողպատ) և փուլային փոփոխությամբ պլաստիկ պողպատ (TRIP պողպատ): Միջազգային գերթեթև մարմնի նախագիծը (ULSAB) կանխատեսում է, որ 2010 թվականին թողարկված առաջադեմ կոնցեպտային մոդելների (ULSAB-AVC) 97%-ը կլինեն բարձր ամրության պողպատներ, իսկ տրանսպորտային միջոցների նյութերում առաջադեմ բարձր ամրության պողպատե թերթերի համամասնությունը կգերազանցի 60%-ը, իսկ դուպլեքս պողպատի համամասնությունը կկազմի տրանսպորտային միջոցների պողպատե թիթեղների 74%-ը:

IF պողպատի վրա հիմնված փափուկ պողպատի շարքը, որն այժմ լայնորեն օգտագործվում է, կփոխարինվի բարձր ամրության պողպատե թիթեղների շարքով, իսկ բարձր ամրության ցածր համաձուլվածքով պողպատը՝ երկֆազային պողպատով և գերբարձր ամրության պողպատով: Ներկայումս բարձր ամրության պողպատե թիթեղների կիրառումը կենցաղային ավտոմեքենաների մասերի համար հիմնականում սահմանափակվում է կառուցվածքային մասերով և ճառագայթային մասերով, իսկ օգտագործվող նյութերի ձգման ամրությունը ավելի քան 500 ՄՊա է: Հետևաբար, բարձր ամրության պողպատե թիթեղների դրոշմման տեխնոլոգիայի արագ յուրացումը կարևոր խնդիր է, որը պետք է անհապաղ լուծվի Չինաստանի ավտոմոբիլային ձուլվածքների արդյունաբերության մեջ:

Վեցերորդ, նոր կաղապարային արտադրանքները թողարկվեցին ժամանակին

Ավտոմեքենաների դրոշմման արտադրության բարձր արդյունավետության և ավտոմատացման զարգացման հետ մեկտեղ, պրոգրեսիվ դրոշմը ավելի լայնորեն կօգտագործվի ավտոմեքենաների դրոշմման մասերի արտադրության մեջ: Բարդ ձևեր ունեցող դրոշմման մասերը, մասնավորապես փոքր և միջին չափի բարդ դրոշմման մասերը, որոնք ավանդական գործընթացում պահանջում են մի քանի զույգ դակիչներ, ավելի ու ավելի հաճախ են ձևավորվում պրոգրեսիվ դրոշմման միջոցով: Պրոգրեսիվ դրոշմը բարձր տեխնոլոգիական կաղապարային արտադրանք է՝ բարձր տեխնիկական դժվարությամբ, բարձր արտադրական ճշգրտությամբ և երկար արտադրական ցիկլով: Բազմակայան պրոգրեսիվ դրոշմը կլինի Չինաստանում մշակվող հիմնական կաղապարային արտադրանքներից մեկը:

Յոթ, կաղապարի նյութերը և մակերեսային մշակման տեխնոլոգիան կվերաօգտագործվեն

Ձուլվածքի նյութի որակը և կատարողականությունը կարևոր գործոն են, որոնք ազդում են ձուլվածքի որակի, կյանքի տևողության և արժեքի վրա: Վերջին տարիներին, բացի բարձր ամրության և բարձր մաշվածության դիմադրության սառը մշակման պողպատից, բոցավառվող սառը մշակման պողպատից, փոշեմետաղագործության սառը մշակման պողպատից, արտասահմանում մեծ և միջին չափի դրոշմման մամլիչների մեջ օգտագործվում է նաև թուջե նյութեր: Զարգացման միտումը մտահոգիչ է: Դյուրաթուխ երկաթն ունի լավ ամրություն և մաշվածության դիմադրություն, և դրա եռակցման կատարողականությունը, մշակելիությունը և մակերեսի կարծրացման կատարողականությունը նույնպես լավն են, և արժեքը ցածր է համաձուլված թուջից: Հետևաբար, այն լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենաների դրոշմման մամլիչներում:

Ութերորդ, գիտական ​​​​կառավարումը և տեղեկատվականացումը բորբոսային ձեռնարկությունների զարգացման ուղղությունն է

Ավտոմոբիլային կաղապարների տեխնոլոգիայի զարգացման մեկ այլ կարևոր կողմ է գիտական ​​և տեղեկատվական կառավարումը: Գիտական ​​կառավարումը հնարավորություն է տվել կաղապարներ արտադրող ընկերություններին անընդհատ զարգանալ «ճիշտ ժամանակին» արտադրության և «նիհար արտադրության» ուղղությամբ: Ձեռնարկությունների կառավարումն ավելի ճշգրիտ է, արտադրության արդյունավետությունը զգալիորեն բարելավվել է, իսկ անարդյունավետ հաստատությունները, կապերը և անձնակազմը անընդհատ արդիականացվում են: Ժամանակակից կառավարման տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ լայնորեն կիրառվում են բազմաթիվ առաջադեմ տեղեկատվական կառավարման գործիքներ, այդ թվում՝ ձեռնարկության ռեսուրսների կառավարման համակարգեր (ERP), հաճախորդների հետ հարաբերությունների կառավարում (CRM), մատակարարման շղթայի կառավարում (SCM), նախագծերի կառավարում (PM) և այլն:

Ինը, կաղապարի նուրբ արտադրությունը անխուսափելի միտում է

Այսպես կոչված, ձուլվածքի նուրբ արտադրությունը վերաբերում է ձուլվածքի մշակման գործընթացին և արտադրական արդյունքներին, մասնավորապես՝ դրոշմման գործընթացի ռացիոնալացմանը և ձուլվածքի կառուցվածքի նախագծմանը, ձուլվածքի մշակման բարձր ճշգրտությանը, ձուլվածքի արտադրանքի բարձր հուսալիությանը և տեխնոլոգիայի խիստ կառավարմանը: Սեքս: Ձուլվածքների մանրակրկիտ արտադրությունը մեկ տեխնոլոգիա չէ, այլ նախագծման, մշակման և կառավարման տեխնիկայի համապարփակ արտացոլում: Տեխնիկական գերազանցությունից բացի, նուրբ ձուլվածքի արտադրության իրականացումը երաշխավորվում է նաև խիստ կառավարմամբ: